13:01
Admin
Минтранс предложил отменить нормы бесплатного провоза багажа в
самолетах. Об этом «Российской газете» 31 октября рассказал глава
ведомства Максим Соколов.
По словам министра, сейчас прорабатывается вопрос о внесении соответствующих поправок в Воздушный кодекс.
Также планируется предоставить авиакомпаниям право применения «невозвратных» тарифов. Для этого разработан законопроект «О внесении изменений в статьи 107 и 108 Воздушного кодекса Российской Федерации». Как заявил Соколов, эти меры призваны создать условия для появления на российском рынке низкозатратных перевозчиков, так называемых лоукостеров.
Помимо этого глава Минтранса отметил, что необходимо отменить 97 пункт Федеральных авиационных правил, который запрещает взимание дополнительной платы за предоставление горячего питания. Соколов уверен, что это поможет авиакомпаниям зарабатывать, тем самым снижая основные тарифы.
Эти заявления руководитель Минтранса сделал, отвечая на вопросы о перспективах появления в России лоу-костеров. Соколов опроверг заявления самих перевозчиков о «железобетонных» преградах в законодательстве, которые мешали бы появлению лоукостеров и подчеркнул, что условия применения тарифа и соответственно класс обслуживания определяются самими авиакомпаниями.
Концепция лоукоста появилась в США, откуда распространилась по всему миру. В основе бизнес-модели таких авиакомпаний лежит ряд положений, удешевляющих перевозки, в том числе наличие одного пассажирского класса, использование дешевых аэропортов, ограничение перечня дополнительных услуг, акцент на прямую продажу билетов и ряд других.
На данный момент в России отсутствуют лоукостеры, выполняющие регулярные пассажирские рейсы. Компании «Авианова» и «SkyExpress», специализировавшиеся на низкобюджетных рейсах, прекратили существование в 2011 году.
Источник: www.km.ru
По словам министра, сейчас прорабатывается вопрос о внесении соответствующих поправок в Воздушный кодекс.
Также планируется предоставить авиакомпаниям право применения «невозвратных» тарифов. Для этого разработан законопроект «О внесении изменений в статьи 107 и 108 Воздушного кодекса Российской Федерации». Как заявил Соколов, эти меры призваны создать условия для появления на российском рынке низкозатратных перевозчиков, так называемых лоукостеров.
Помимо этого глава Минтранса отметил, что необходимо отменить 97 пункт Федеральных авиационных правил, который запрещает взимание дополнительной платы за предоставление горячего питания. Соколов уверен, что это поможет авиакомпаниям зарабатывать, тем самым снижая основные тарифы.
Эти заявления руководитель Минтранса сделал, отвечая на вопросы о перспективах появления в России лоу-костеров. Соколов опроверг заявления самих перевозчиков о «железобетонных» преградах в законодательстве, которые мешали бы появлению лоукостеров и подчеркнул, что условия применения тарифа и соответственно класс обслуживания определяются самими авиакомпаниями.
Концепция лоукоста появилась в США, откуда распространилась по всему миру. В основе бизнес-модели таких авиакомпаний лежит ряд положений, удешевляющих перевозки, в том числе наличие одного пассажирского класса, использование дешевых аэропортов, ограничение перечня дополнительных услуг, акцент на прямую продажу билетов и ряд других.
На данный момент в России отсутствуют лоукостеры, выполняющие регулярные пассажирские рейсы. Компании «Авианова» и «SkyExpress», специализировавшиеся на низкобюджетных рейсах, прекратили существование в 2011 году.
Источник: www.km.ru
Posted in: экономика России
0 коммент.:
Отправить комментарий